<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045</id><updated>2012-02-06T06:17:45.337Z</updated><category term='Inglaterra'/><category term='Bayer'/><category term='s.VIII'/><category term='pararrayos'/><category term='Fallopio'/><category term='Franklin'/><category term='China'/><category term='fregona'/><category term='inventos'/><category term='s.XX'/><category term='Condom'/><category term='Corominas'/><category term='vehículo'/><category term='Aspirina'/><category term='Edison'/><category term='s.VI'/><category term='Coca-Cola'/><category term='Gerberto'/><category term='EE.UU'/><category term='bombilla'/><category term='Alemania'/><category term='s.XIX'/><category term='tarjeta crédito'/><category term='s.XVI'/><category term='McNamara'/><category term='s.X'/><category term='Chupa Chups'/><category term='vehívulo'/><category term='papel'/><category term='televisión'/><category term='Braille'/><category term='Benz'/><category term='rueda'/><category term='Pemberton'/><category term='preservativo'/><category term='Francia'/><category term='España'/><category term='reloj'/><category term='Italia'/><title type='text'>Inventos de la historia</title><subtitle type='html'>Blog sobre algunos de los inventos más curiosos de todos los tiempos.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>15</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116844766840146917</id><published>2007-01-12T16:04:00.000Z</published><updated>2007-01-13T17:07:55.709Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XIX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coca-Cola'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pemberton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='EE.UU'/><title type='text'>La Coca Cola</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#663333;"&gt;Este refresco de fama mundial fue inventado &lt;/span&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/294393/cola.jpg"&gt;&lt;span style="color:#663333;"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 89px; CURSOR: hand; HEIGHT: 124px" height="124" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/200/198334/cola.jpg" width="108" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#663333;"&gt;el 5 de mayo de &lt;strong&gt;1886 &lt;/strong&gt;por el inventor y &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;farmacéutico &lt;strong&gt;John&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Pemberton,&lt;/strong&gt; quien fabricó una especie de jarabe refrescante con extracto de nuez de cola, azucar, un poco de cafeína y extractos vegetales cuya composición sigue siendo aun hoy, secreta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;La Coca-Cola era, por aquel entonces, una especie de bebida medicinal como otras y se vendía en bares que no servían bebidas alcohólicas. En sus primerísimos pasos, la Coca-Cola empezó a coquetear con la &lt;strong&gt;publicidad, &lt;/strong&gt;compañera inseparable en sus 114 años: pocos días después del inicio de las cavilaciones de Pemberton, el rotativo Atlanta Journal recogía en sus páginas el anuncio de una bebida &lt;strong&gt;"deliciosa, refrescante, estimulante y vigorizante".&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;El 16 de agosto de 1887 Pemberton muere dejando el legado de la incipiente compañía a Asa &lt;strong&gt;Candler&lt;/strong&gt;, quien se encargó personalmente de combatir la plaga de imitadores y farsantes. Candler, dió a Coca-Cola su característica más importante: registró la marca en mayo de 1892. Comenzaba la expansión imparable de un refresco atractivo y multitudinario, sabroso y archiconocido: en 1897 traspasa fronteras y comienza a distribuirse en Hawaii y Canadá, al año siguiente se distribuyen &lt;strong&gt;más de un millón de artículos y objetos publicitarios&lt;/strong&gt; con el slogan de la bebida (en una de las primeras operaciones de merchandasing de la historia).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;En 1899 se firma el primer contrato para embotellar la bebida, porque aunque hoy parezca increíble, las primeras Coca-Colas eran como las cañas de hoy, del grifo al vaso ("un vaso acampanado con la marca sobreimpresa y acompañado de hielo picado", según rezaba el manual de instrucciones). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;Pocos años después, en &lt;strong&gt;1914&lt;/strong&gt;, se realiza el famoso &lt;strong&gt;diseño de la botella&lt;/strong&gt;. Los responsables de la compañía decidieron que la bebida necesitaba un cambio de imagen con la única premisa de que fuera reconocida inmediatamente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;En&lt;strong&gt; 1927&lt;/strong&gt; muere Candler y la compañía cae en manos de Robert&lt;strong&gt; Woodruff&lt;/strong&gt;, que no tardó en convertirse en "El Jefe", el auténtico impulsor del elixir más famoso del mundo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;En &lt;strong&gt;1931,&lt;/strong&gt; gracias a la Coca-Cola nace un personaje entrañable y universal, nada menos que &lt;strong&gt;Santa Claus&lt;/strong&gt;, que nace de la pluma del ilustrador sueco H. Sundblom, que se decantó por un viejo gordinflón campechano ataviado con un traje rojo y blanco, colores ya indisolubles a la Coca-Cola.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;La intrahistoria de la Coca-cola está plagada de sucesos curiosos, divertidos, polémicos, como:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;- En 1977 Coca-cola prefirió abandonar la India antes que publicar su fórmula secreta, obligada por las autoridades.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;- El mito de la fórmula mágica parece cierto, ya que sólo dos personas conocen la fórmula exacta, el contenido del famoso 7x, componente misterioso. Estas dos personas nunca viajan juntas ni coinciden en el mismo lugar ni comen del mismo plato.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;Pero esta bebida tan popular hoy en día, también ha sido objeto de fuertes críticas por ser causante de algunos efectos dañinos para la salud: &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;Los refrescos de cola son lo que se llama una droga no declarada, producen adicción a su consumo y causan estragos nutricionales y dentales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#663333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116844766840146917?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116844766840146917/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116844766840146917' title='78 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116844766840146917'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116844766840146917'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2007/01/la-coca-cola.html' title='La Coca Cola'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>78</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116845643551461746</id><published>2007-01-10T18:55:00.000Z</published><updated>2007-01-11T12:17:22.567Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='preservativo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fallopio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XVI'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Condom'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Italia'/><title type='text'>El Preservativo</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/751152/cond??n.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 104px; CURSOR: hand; HEIGHT: 131px" height="110" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/320/550534/cond%3F%3Fn.jpg" width="92" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#6600cc;"&gt;En estos tiempos en que el &lt;strong&gt;SIDA&lt;/strong&gt; mata a millones de personas anualmente, el uso del preservativo como medio profiláctico se ha hecho muy popular.&lt;br /&gt;Existen evidencias del uso de &lt;strong&gt;preservativos&lt;/strong&gt; como medio higiénico entre los &lt;strong&gt;romanos&lt;/strong&gt; y, con menor certeza, entre los&lt;strong&gt; egipcios&lt;/strong&gt;. Pero hasta el siglo &lt;strong&gt;XVI&lt;/strong&gt; no se consideran oficialmente inventados.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#6600cc;"&gt;El responsable de su creación es el anatomista y cirujano italiano Grabiele &lt;strong&gt;Fallopio&lt;/strong&gt;, famoso por haber descrito los canales que conducen del ovario al útero, y que hoy conocemos como las trompas de Fallopio.&lt;br /&gt;Este médico diseñó una &lt;strong&gt;vaina hecha de tripa de animal y lino&lt;/strong&gt;, que se fijaba al pene con un lazo de color rosado.Pero el dispositivo resulto bastante grueso e incomodo, y aunque estaba destinado a prevenir las enfermedades de transmisión sexual como la sífilis y la gonorrea, no encontró mucha difusión.&lt;br /&gt;Un siglo después, el&lt;strong&gt; conde de Condom&lt;/strong&gt;, médico personal del rey Carlos II de Inglaterra, perfeccionó el preservativo de Fallopio, utilizando como materia prima el &lt;strong&gt;intestino de cordero estirado, que lubricó con aceite.&lt;/strong&gt;La funda había sido encargada por el propio monarca, muy dado a la vida licenciosa y que temía verse contagiado por enfermedades venéreas. Este objeto pronto empezó a llamarse Condom, aun en contra de la voluntad de su inventor, y alcanzó gran popularidad entre los nobles de la corte.&lt;br /&gt;Al difundirse su uso, el argot popular cambio la última M del apellido ilustre del galeno real por una N. El primer &lt;strong&gt;condón de goma&lt;/strong&gt; vulcanizada se fabricó en &lt;strong&gt;1870&lt;/strong&gt;.Las instrucciones de uso indicaban como lavar el preservativo antes y después del coito, y se utilizaba hasta que se rompía. Los &lt;strong&gt;condones desechables&lt;/strong&gt; vieron la luz en la década del &lt;strong&gt;1930&lt;/strong&gt;, coincidiendo con una gran mejora en sus condiciones constructivas, más ductilidad y elasticidad de la funda, lo cual proporcionaba cierto confort en su uso.&lt;br /&gt;Hoy en día, 25 millones de parejas utilizan cada año 1000 millones de ellos y, a falta de vacuna, se le considerá el arma más eficaz contra el SIDA, eso sin contar su provada efectividad como anticonceptivo. Exiten de colores, sabores y formas diversas para disfrutar del sexo sin peligro.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116845643551461746?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116845643551461746/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116845643551461746' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116845643551461746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116845643551461746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2007/01/el-preservativo.html' title='El Preservativo'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116845288929310860</id><published>2007-01-09T17:52:00.000Z</published><updated>2007-01-13T17:09:57.009Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.X'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reloj'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gerberto'/><title type='text'>El reloj</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/33181/reloj.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/320/749176/reloj.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Se cree que los grandes &lt;strong&gt;relojes de pesas y ruedas&lt;/strong&gt; fueron inventados en Occidente por el monje benedictino&lt;strong&gt; Gerberto &lt;/strong&gt;hacia finales del &lt;strong&gt;siglo X&lt;/strong&gt;, aunque ya con alguna anterioridad se conocían en el &lt;strong&gt;Imperio bizantino&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;Sin embargo, no consta su aplicación en monumentos públicos (salvo en el interior de los monasterios) hasta los primeros años del siglo XIV.&lt;br /&gt;Los relojes han figurado durante siglos como piezas importantes en la decoración de salones, para lo cual se construían con diversas formas decorativas. Prescindiendo del reloj de arena, que viene usándose desde las civilizaciones griega y romana para medir lapsos cortos y prefijados, los relojes fueron usados en cantidad muy pequeña hasta finales del siglo XIII o mediados del siglo XIV, época en la cual se inventó el motor de resorte o muelle real, difundiéndose el uso del reloj-mueble en el siglo XVI.&lt;br /&gt;De esta época se conservan algunos ejemplares muy curioros en los Museos del Louvre, Berlín y Viena, que tienen la forma exterior de un edificio coronado con una pequeña cúpula donde se halla el timbre o campana de las horas. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Los&lt;strong&gt; relojes de bolsillo &lt;/strong&gt;se inventaron en Francia a mediados del &lt;strong&gt;siglo XV&lt;/strong&gt;, poco después de aplicarse a la relojería el muelle espiral. Al principio tenían forma cilíndrica, variando mucho y con raros caprichos, y desde el comienzo del siglo XVI se construyeron en Nuremberg con profusión y en forma ovoidea, de donde deriva el nombre de huevos de Nuremberg, creyéndose inventados en esta ciudad alemana.&lt;br /&gt;De cualquier tipo que sea, el reloj es símbolo de la preocupación por el paso del tiempo y un elogio de la curiosidad y la capacidad intelectual humana. En términos estrictamente filosóficos, la medida del tiempo es tan breve o tan larga como se le conciba, por ejemplo, para llegar a una cita el tiempo transcurre muy rápido y para el que espera muy lento.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116845288929310860?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116845288929310860/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116845288929310860' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116845288929310860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116845288929310860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2007/01/el-reloj.html' title='El reloj'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116844494113900863</id><published>2007-01-04T04:37:00.000Z</published><updated>2007-01-11T12:35:53.401Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XIX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bayer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aspirina'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alemania'/><title type='text'>LA ASPIRINA</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;La &lt;strong&gt;aspirina&lt;/strong&gt; es un medicamento de múltiples &lt;strong&gt;acciones terapéuticas&lt;/strong&gt; comprobadas como analgésico, antiinflamatorio, antifebril y protector vascular. Está especialmente indicada para aliviar dolores de cabeza, migrañas, malestares articulares y musculares, neuralgias, dolencias dentales y de oídos, bajar la fiebre, disminuir la inflamación y proteger el sistema cardio y cerebro vascular.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;El 10 de agosto de &lt;strong&gt;1897&lt;/strong&gt;, el joven investigador y químico alemán de los laboratorios Bayer, &lt;strong&gt;Felix Hoffmann,&lt;/strong&gt; consiguió la síntesis del &lt;strong&gt;ácido acetilsalicílico&lt;/strong&gt;, principio activo de la aspirina cuando buscaba un remedio para aliviar la artritis reumatoide de su padre. Poco después, &lt;strong&gt;Adolf von Bayer&lt;/strong&gt; inventó la fórmula de la aspirina con el ácido acetilsalicílico base de todos los analgésicos que se usan hoy. A partir de 1900 el ritmo de producción de nuevos elementos para la medicina es difícil de seguir ya que cada día surgen aparatos, técnicas y antibióticos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;La aspirina forma parte desde hace tiempo de la cultura popular debido a su gran éxito y aceptación social. Numerosos escritores han hecho alusión al famoso comprimido en sus novelas, como el filósofo Ortega y Gasset, que califica nuestro siglo como la "Era de la Aspirina". &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;La aspirina es un &lt;strong&gt;producto universal&lt;/strong&gt; del que se consumen diariamente más de 216 millones de comprimidos y cada segundo 2.500 comprimidos en todo el mundo. En España se consumen&lt;strong&gt; más de 650 millones de comprimidos al año. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;Diferentes encuestas realizadas entre adolescentes españoles señalan que la aspirina es considerada uno de los inventos más importantes de nuestra época. Además, según una encuesta realizada por la revista Newsweek en 1996, el fármaco &lt;strong&gt;es uno de los inventos del siglo&lt;/strong&gt; sin el que "no se podría vivir", junto con el automóvil, la bombilla, el teléfono y la televisión. En casa, en la calle, en la pantalla, en los libros,... la aspirina hoy en día está presente en nuestro entorno cotidiano y en momentos importantes de la historia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116844494113900863?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116844494113900863/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116844494113900863' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116844494113900863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116844494113900863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2007/01/la-aspirina.html' title='LA ASPIRINA'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116845907622215699</id><published>2006-12-29T14:40:00.000Z</published><updated>2007-01-11T12:29:23.449Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McNamara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='EE.UU'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tarjeta crédito'/><title type='text'>TARJETA DE CRÉDITO</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/257404/tarjeta.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/320/282270/tarjeta.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cc9933;"&gt;La tarjeta de crédito fue inventada por &lt;strong&gt;Frank McNamara&lt;/strong&gt;, quien emitió su tarjeta para 200 clientes para que la pudieran utilizar en 27 restaurantes de Nueva York, de donde vino la designación de Diners' Club. En &lt;strong&gt;1958&lt;/strong&gt; American Express presentó su versión de una &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#cc9933;"&gt;&lt;strong&gt;tarjeta de crédito universal.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;En los &lt;strong&gt;50&lt;/strong&gt; se introdujo otro tipo de tarjeta, la &lt;strong&gt;tarjeta de crédito bancaria&lt;/strong&gt;. En 1958 el Bank of America emitió la BankAmericard (la actual &lt;strong&gt;VISA&lt;/strong&gt;). En 1966 un grupo de bancos formó lo que ahora se conoce como MasterCard International.&lt;br /&gt;La tarjeta de crédito fue el instrumento primario que &lt;em&gt;disparó el &lt;strong&gt;consumismo internacional&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;y le dió al consumidor la posibilidad de adquirir bienes y servicios sin disponer del efectivo en el momento, pero se constituyó en una trampa financiera para toda una clase social, que llevó a una cantidad de quiebras personales sin precedentes.&lt;br /&gt;Consiste en una tarjeta de plástico con una banda magnética, a veces un microchip, y un número en relieve que sirve para pagar o sacar dinero de un cajero. Por su capacidad de realizar pagos se les llama también dinero plástico o dinero de plástico.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116845907622215699?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116845907622215699/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116845907622215699' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116845907622215699'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116845907622215699'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/12/tarjeta-de-crdito.html' title='TARJETA DE CRÉDITO'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116671854142061913</id><published>2006-12-28T16:19:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:56:15.426Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XIX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Benz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alemania'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehívulo'/><title type='text'>EL AUTOMÓVIL</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/383804/imagesaudiA3.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 164px; CURSOR: hand; HEIGHT: 109px" height="106" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/320/892442/imagesaudiA3.jpg" width="156" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt;El &lt;strong&gt;automóvil&lt;/strong&gt;, tal como lo conocemos en la actualidad, fue inventado en &lt;strong&gt;Alemania en 1886&lt;/strong&gt; por &lt;strong&gt;Carl Benz&lt;/strong&gt;. Poco después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó &lt;strong&gt;Bertha Benz&lt;/strong&gt; en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km.&lt;br /&gt;En 1910, &lt;strong&gt;Henry Ford&lt;/strong&gt; comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.&lt;br /&gt;El automóvil alteró no sólo la forma de vivir, las ciudades y el paisaje, sino que se convirtió pronto en el producto industrial por excelencia. Más de 2.500 fábricas grandes y pequeñas han producido automóviles desde sus comienzos. Muchas de ellas fueron industrias metalmecánicas, de armas y de bicicletas, y apostaron por el nuevo producto con base en sus experiencias de fabricación en aspectos técnicos útiles para producir automóviles.&lt;br /&gt;En función de la capacidad de asientos y del uso al que se destinan existen diferentes tipos de automóviles: Berlina, monovolumen, microcoche, deportivo, descapotable, furgoneta, todoterreno, SUV, CUV, etc.&lt;br /&gt;El futuro del automovil reside en la no contaminación de éste, debido a que uno de los mayores problemas actuales esta en la contaminación. Serán vehículos que se moverán sin necesidad de gasolina, sino de otras fuentes como puede ser el hidrógeno, con el cual se está experimentando actualmente y ya se han logrado resultados. Aparte, se diseñaran o nuevas formas de moverse más rápidas o mejores carreteras por las que moverse. Incluso los coches podrán volar.&lt;br /&gt;Otro posible futuro del automovil es su desaparición o sustitución por medios de transporte colectivos mas eficientes energeticamente. Esto puede suceder principalmente a causa del escaseo de petroleo barato y abundante como consecuencia del agotamiento de este combustible fosil.&lt;br /&gt;Las alternativas como el biodiesel y el etanol dejan al aire muchas dudas, primero por su competencia directa con las tierras de cultivo para alimentar a las personas, y segundo por la falta de estudios serios que miren su viabilidad energetica.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116671854142061913?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116671854142061913/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116671854142061913' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671854142061913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671854142061913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/12/el-automvil.html' title='EL AUTOMÓVIL'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116671753731787294</id><published>2006-12-21T15:52:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:54:56.170Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='televisión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inglaterra'/><title type='text'>LA TELEVISIÓN</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/252517/imagestv.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 130px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px; TEXT-ALIGN: center" height="100" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/320/420774/imagestv.jpg" width="105" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;Ahora que este año se cumplen 50 años de la tele en España, vamos a hablar de la historia de este gran invento. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;Los primeros intentos de transmitir imágenes a distancia se realizan mediante la electricidad. También se aprovecha la característica del selenio de que su resistividad varía según la luz que incide en él.&lt;br /&gt;El estudiante alemán &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;Paul Nipkow&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; desarrolló y patentó el primer sistema de televisión electromecánico en 1884. El disco de Nipkow está reconocido como el primer rasterizador de imagen de televisión&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;En 1911, &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;Boris Rosing&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; y su estudiante &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;Vladimir Kosma Zworykin&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; crearon un sistema de televisión que realizaba el barrido mediante un espejo-tambor para transmitir imágenes a través del tubo electrónico Braun (tubo de rayos catódicos) en el receptor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;El 25 de marzo de 1925, el inventor escocés &lt;strong&gt;John Logie Baird&lt;/strong&gt; ofreció una demostración de la silueta de una imagen televisada en el Selfridge’s Department Store en Londres. Pero como la televisión se definía como la transmisión de imágenes vivas, en movimiento y con tonalidad, y no simplemente siluetas, Baird archivó su proyecto en privado el 2 de octubre de 1925. Después, Baird ofreció la primera demostración pública del funcionamiento de un sistema de televisión a los miembros de la Royal Institution y a un periodista el 26 de enero de 1926 en su laboratorio de Londres. Al contrario que los anteriores sistemas electrónicos con varios cientos de líneas de resolución, la imagen escaneada verticalmente por Baird, usando una disco equipado con una doble espiral de lentes, tenía sólo 30 líneas, justo las suficientes para reproducir una cara humana reconocible. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;En 1928, la empresa de &lt;strong&gt;Baird&lt;/strong&gt; (Baird Television Development Company / Cinema Television) consiguió la primera señal de televisión transatlántica entre Londres y Nueva York.&lt;br /&gt;Las primeras emisiones públicas de televisión las efectuó la &lt;strong&gt;BBC&lt;/strong&gt; en Inglaterra en 1927 y la &lt;strong&gt;CBS&lt;/strong&gt; y &lt;strong&gt;NBC&lt;/strong&gt; en Estados Unidos en 1930. En ambos casos se utilizaron sistemas mecánicos y los programas no se emitían con un horario regular.&lt;/span&gt;&lt;a id="more"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#330099;"&gt;&lt;br /&gt;Las emisiones con programación se iniciaron en Inglaterra en 1936, y en Estados Unidos el día 30 de abril de 1939, coincidiendo con la inauguración de la Exposición Universal de Nueva York. Las emisiones programadas se interrumpieron durante la II Guerra Mundial, reanudándose cuando terminó.&lt;br /&gt;En &lt;strong&gt;España&lt;/strong&gt;, se fundó Televisión Española (&lt;strong&gt;TVE&lt;/strong&gt;) en 1952, enpezando a emitir regularmente el 28 de octubre de 1956, no habiendo conexiones con Eurovisión hasta 1960. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116671753731787294?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116671753731787294/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116671753731787294' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671753731787294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671753731787294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/12/la-televisin.html' title='LA TELEVISIÓN'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116671614995945772</id><published>2006-12-14T15:24:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:52:34.619Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chupa Chups'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='España'/><title type='text'>Chupa Chups: El invento español más goloso.</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/19085/imageschups.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 115px" height="132" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/320/326582/imageschups.jpg" width="100" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:georgia;color:#ff0000;"&gt;España, años 50. A pesar de que el país no estaba atravesando uno de sus mejores momentos económicos, los estudios de mercado ponían de relevancia que los niños menores de 16 años se gastaban todos sus ahorrillos (escasos) en caramelos. Eran bolitas dulces, azucaradas, con las que generalmente se ponían pringados los dedos al comerlas, ya que por su &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:georgia;color:#ff0000;"&gt;tamaño no les cabían bien en la boca.&lt;br /&gt;Por aquel entonces, &lt;strong&gt;Enric Bernat&lt;/strong&gt; era un empresario ambicioso. Pero nada hacía presagiar que, un buen día, a este visionario catalán, hijo de una familia de confiteros, se le iba a ocurrir una idea que perduraría años y años, y que iba a lanzar a su empresa a colonizar los mercados del mundo. Con el fin de evitar que los dulces fueran tan engorrosos, Bernat pensó que no estaría mal que las bolas azucaradas llevaran un palito para evitar pringarse al comerlas. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Pero no fue un tenedor sino un rudimentario palito de madera lo que se unió a los caramelos.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Nacía así el &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;C&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;hupa&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Chups&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, el dulce que hoy en día ha adquirido carácter universal. El primero de este tipo fue bautizado como Chups, y comercializado al precio de una peseta, bastante elevado para la época.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:georgia;color:#ff0000;"&gt;La idea fue rápidamente aceptada por los niños de entonces. La empresa comenzó a crecer, y en 1964 cambió de nombre, adoptando el que aún conserva y que la ha hecho famosa por todo el mundo:&lt;strong&gt; Chupa Chups S.A.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Las cifras que rodean al caramelo con palo de madera (que posteriormente se sustituyó por uno de plástico) son sorprendentes. Y es que desde que la empresa catalana se decidiera a lanzarse al mercado extranjero en los años 70, los rusos, japoneses, alemanes, mexicanos, australianos o americanos se han convertido en auténticos fans del invento español. En 1979 se alcanzó la cifra récord de más de 10.000 millones de chupa chups vendidos en todo el mundo.&lt;br /&gt;Actualmente, Chupa Chups S.A. emplea a 1.900 personas en todo el mundo, distribuidas en sus filiales de 170 países. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;color:#ff0000;"&gt;El año 1995 marcó un hito en la historia de Chupa Chups. La fábrica de Rusia suministró los primeros caramelos de este tipo que se consumieron en el espacio. Los destinatarios fueron los astronautas a bordo de la estación espacial MIR. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Actualmente se venden mil quinientos millones de Chupa chups al año, y desde que se inventó nos sigue endulzando la vida tanto a niños como a mayores!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;color:#ff0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116671614995945772?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116671614995945772/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116671614995945772' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671614995945772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671614995945772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/12/chupa-chups-el-invento-espaol-ms.html' title='Chupa Chups: El invento español más goloso.'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116671409023871448</id><published>2006-12-07T14:54:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:53:16.861Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fregona'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='España'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corominas'/><title type='text'>La fregona: Un invento español.</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/501200/imagesfreg.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 128px; CURSOR: hand; HEIGHT: 116px" height="106" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/320/664694/imagesfreg.jpg" width="128" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;La &lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;fregona&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; es una herramienta para limpiar el suelo, que esta formada por un largo mango, y una cabeza hecha de gruesos y suaves hilos de tela absorvente.que suele ir acompañada de un cubo donde se humedece y se escurre. &lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sus creadores la idearon pensando especialmente en las mujeres mayores que fregaban de rodillas y lo más importante de este invento es que evitó que millones de personas sufrieran enfermedades como bursitis en las rodillas, artritis, artrosis, lesiones por astillas, infecciones, hongos en las uñas y el deterioro de la manos. Era un trabajo bastante penoso y sólo lo ejercían aquellas mujeres que no tenían otra posibilidad de empleo.&lt;br /&gt;Uno de los introductores en España de la fregona fue &lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Manuel Jalón Corominas&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, ingeniero y oficial del Ejército del Aire en la base aérea de Zaragoza, quien junto con su socio &lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Emilio Bellvis&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; comenzó a fabricar el cubo de rodillos que se venía utilizando en Estados Unidos. En el año 1956 colocaron un palo a una bayeta, un cubo y un escurridor de rodillos con pedal en un escaparate de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Zaragoza&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. El cubo fue perfeccionándose, de hecho Emilio Bellvis inventó el modelo de fregona que conocemos hoy, diseñando un modelo de escurridor troncocónico que no necesitaba pedal. Posteriormente Jalón fue perfeccionando su invento y, a partir de 1965, lo fabricó en plástico con la apariencia que ahora conocemos. Sus creadores le pusieron el nombre de fregasuelos, palabra que considera más elegante, pero el primer vendedor la nombró fregona y así ha pasado al diccionario. Esta palabra se aplicaba antes a la mujer que fregaba y ahora se refiere también al utensilio. A pesar de su éxito comercial (3.000.000 de unidades al año) y la exportación a más de 30 países, Bellviss avandonó la empresa por diferencias con sus socios, y Jalón decidió vender años más tarde Rodex, a la multinacional holandesa Curver BV para así poder dedicarse a nuevos proyectos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116671409023871448?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116671409023871448/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116671409023871448' title='12 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671409023871448'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116671409023871448'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/12/la-fregona-un-invento-espaol.html' title='La fregona: Un invento español.'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116429590865917476</id><published>2006-11-25T15:13:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:51:29.326Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.XIX'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Braille'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia'/><title type='text'>EL SISTEMA BRAILLE</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/128749/cod-brai.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 325px; CURSOR: hand; HEIGHT: 217px; TEXT-ALIGN: center" height="217" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/400/602507/cod-brai.jpg" width="355" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="color:#cc6600;"&gt;El &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sistema Braille&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; es un método de impresión de libros para invidentes basado en un sistema de &lt;strong&gt;6 puntos&lt;/strong&gt; en relieve grabados en papel a mano o a máquina para ser leídos al tacto. Cada letra, número o signo de puntuación está definido por el número y la localización de los seis posibles puntos de cada grupo (un grupo tiene dos puntos de ancho por tres puntos de alto). El alfabeto Braille también permite escribir y leer música. Los puntos se graban por la parte posterior del papel en sentido inverso, para ser leídos por la parte anterior del mismo en la dirección normal de lectura. Los invidentes pueden escribir Braille en una pizarra con un estilo o utilizando una máquina Perkins (similar a una máquina de escribir).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;Louis Braille (1809-1852), era un profesor de invidentes francés. Louis quedó ciego a los tres años y en 1818 ingresó como interno en el Instituto Nacional para Jóvenes Ciegos de París. Pronto mostró sus dotes para la ciencia y la música, y se hizo famoso en París como intérprete de órgano y violonchelo. En 1828 Braille empezó a dar clases en el Instituto, y al año siguiente concibió la idea de modificar el sistema de escritura por puntos de Barbier, utilizado por el ejército en la redacción de mensajes cifrados, para aplicarlo a la lectura de los invidentes. el sistema Braille se emplea actualmente con éxito, en una forma algo modificada, en la mayoría de los países.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116429590865917476?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116429590865917476/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116429590865917476' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116429590865917476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116429590865917476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/11/el-sistema-braille.html' title='EL SISTEMA BRAILLE'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116429437958093835</id><published>2006-11-23T14:31:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:46:39.541Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pararrayos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.VIII'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Franklin'/><title type='text'>EL PARARRAYOS</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/1600/95633/imagespararrayos.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 170px; CURSOR: hand; HEIGHT: 166px" height="108" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/8115/4148/400/573930/imagespararrayos.jpg" width="158" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#663366;"&gt;El &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;pararrayos&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;es un dispositivo formado por una o más barras metálicas terminadas en punta y unidas entre sí y con la tierra, o con el agua, mediante conductores metálicos, y que se coloca sobre los edificios y casas o sobre los buques para preservarlos de los &lt;strong&gt;efectos desastrosos del rayo.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#663366;"&gt;Este artilugio fue inventado en &lt;strong&gt;1753&lt;/strong&gt; por el centífico estadounidense &lt;span style="font-size:130%;color:#993399;"&gt;&lt;strong&gt;Benjamin Franklin&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; mientras efectuaba una serie de experimentos sobre la propiedad que tienen las puntas agudas, puestas en contacto con la tierra, de descargar los cuerpos electrizados situados en su proximidad.&lt;br /&gt;El rayo se debe a un desequilibrio eléctrico entre nubes, o entre la tierra y las nubes. Si la base de la nube está cargada negativamente, atrae cargas positivas de la tierra que está debajo. La diferencia de potencial aumenta hasta que tiene lugar una repentina descarga, el rayo, que &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#663366;"&gt;neutraliza de nuevo las cargas en la nube y la tierra. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#663366;"&gt;Los pararrayos están compuestos por una barra de hierro coronada por una punta de cobre o de platino colocada en la parte más alta del edificio al que protegen. La barra está unida, mediante un cable conductor, a tierra (la toma de tierra es la prolongación del conductor que se ramifica en el suelo, o placas conductoras también enterradas, o bien un tubo sumergido en el agua de un pozo). En principio, el radio de la zona de protección de un pararrayos es igual a su altura desde el suelo, y evita los daños que puede provocar la caída de un rayo sobre otros elementos, como edificios, árboles o personas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#663366;"&gt;El principio del funcionamiento de los pararrayos consiste en que la descarga electrostática se produce con mayor facilidad, siguiendo un camino de menor resistividad eléctrica, por lo cual un metal se convierte en un camino favorable al paso de la corriente eléctrica. Los rayos caen también principalmente en los objetos más elevados ya que su formación se favorece cuanto menor sea la distancia entre la nube y la tierra.&lt;br /&gt;El pararrayos obtuvo tal éxito que hasta la moda se apoderó de él: las mujeres elegantes de la época se paseaban bajo sombrillas de larga punta equipadas con una cadena metálica que se arrastraba por el suelo.&lt;br /&gt;Como elemento protector de los circuitos eléctricos, se utilizan en la actualidad dos tipos de pararrayos, los de Resistencia Variable y los de Óxido de Zinc.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116429437958093835?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116429437958093835/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116429437958093835' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116429437958093835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116429437958093835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/11/el-pararrayos.html' title='EL PARARRAYOS'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116369708955794814</id><published>2006-11-16T16:24:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:44:16.872Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehículo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rueda'/><title type='text'>LA RUEDA</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/1600/imagesrueda.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 140px" height="168" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/320/imagesrueda.jpg" width="104" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;La &lt;strong&gt;rueda&lt;/strong&gt; es un disco circular diseñado para girar sobre un eje que pasa por su centro; constituye una parte integrante de la gran mayoría de los vehiculos y sistemas de transporte terrestres. Las ruedas más antiguas que se conocen fueron construídas en la antigua &lt;strong&gt;Mesopotamia, entre el año 3500 a.de C. y el 3000 a.de C. Se&lt;/strong&gt; cree que los vehiculos de ruedas aparecieron después de la invención del torno de alfarereo, y el carro no tardó en sustituir al trineo como medio de transporte. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;En su forma más simple la rueda era un disco sólido de madera fijado a un eje circular mediante espigas de madera. Luego se eliminaron secciones del disco para reducir el peso y los radios empezaron a emplearse en torno al año 2000 a.C.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a través de los tiempos hasta alcanzar la perfección&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;Actualmente los elementos que componen una rueda son:&lt;br /&gt;-&lt;strong&gt;Rin&lt;/strong&gt;, un elemento circular en el cual esta montada la llanta.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;-&lt;span style="font-family:Courier New;color:#cc33cc;"&gt;&lt;strong&gt;Cámara&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;-&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;Cubierta o neumático&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;-&lt;strong&gt;Un eje&lt;/strong&gt;, que hace que toda la rueda pueda girar y tocar la superficie&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;La invención de la rueda fue un importante punto de inflexión en el avance de la civilización humana. La rueda llevó a un uso más eficiente de la fuerza animal en la agricultura y otros terrenos, y se convirtió en un sistema mecánico insustituible para controlar el flujo y la dirección de la fuerza. Las aplicaciones de la rueda en la vida y en la tecnología son casi infinitas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:courier new;color:#cc33cc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116369708955794814?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116369708955794814/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116369708955794814' title='10 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116369708955794814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116369708955794814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/11/la-rueda.html' title='LA RUEDA'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116370173262326631</id><published>2006-11-06T17:32:00.000Z</published><updated>2007-01-11T11:41:15.650Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Edison'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bombilla'/><title type='text'>EDISON: EL MÁS GRANDE INVENTOR DE TODOS LOS TIEMPOS.</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/1600/imagesedison.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 111px; CURSOR: hand; HEIGHT: 138px" height="138" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/400/imagesedison.0.jpg" width="102" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;Thomas Alva Edison&lt;/strong&gt; nació el 11 de febrero de 1847 en Milan (Ohio). Su madre se encargó de darle la formación elemental, ya que solo fue a la escuela durante 3 meses. A los 12 años comenzó a vender periódicos en una estación de ferrocarril, mientras se dedicaba en su tiempo libre a la experimentación con imprentas y con distintos aparatos mecánicos y eléctricos. En 1862 publicó un semanario "Grand Trunk Herald". &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Tras salvarle la vida al hijo de un jefe de estación, le recompensaron con la realización de un curso de telegrafía. Durante su trabajo como operador de telégrafos, creó su primer invento destacado, un &lt;strong&gt;repetidor telegráfico&lt;/strong&gt;, gracias al cual se podía transmitir mensajes automáticamente a una segunda línea sin que estuviera presente el operador. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Tras algún tiempo como operador de telégrafos, Edison logró un empleo en Boston y dedicó todo su tiempo libre a la investigación. Inventó una &lt;strong&gt;grabador&lt;/strong&gt;a que no era demasiado práctica para justificar su utilización. Durante su trabajo en la compañía de telégrafos Gold and Stock de Nueva York, logró mejorar los aparatos y los servicios de la empresa. Con el dinero que ganó vendiendo accesorios telegráficos pudo montar en 1876 su propio laboratorio. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Su gran invento dentro de la telegrafía fue la creación de unas máquinas que permitían la transmisión simultánea de diversos mensajes por una línea. El invento de Edison del &lt;strong&gt;transmisor telefónico de carbono&lt;/strong&gt; fue muy importante para el desarrollo del teléfono, que había sido inventado recientemente por Alexander Graham Bell.&lt;br /&gt;En 1877 anunció que había inventado un &lt;strong&gt;fonógrafo&lt;/strong&gt; a través del cual se podía grabar el sonido en un cilindro de papel de estaño.&lt;br /&gt;En 1879 exhibió públicamente su &lt;strong&gt;bombilla&lt;/strong&gt; o foco eléctrico incandescente, su invento más importante. Tuvo un gran éxito, por lo que pronto comenzó al perfeccionamiento de las bombillas y de las dinamos para generar la corriente eléctrica necesaria. En 1882 desarrolló e instaló la primera gran &lt;strong&gt;central eléctrica&lt;/strong&gt; del mundo en Nueva York. Sin embargo, más tarde, su uso de la corriente continua se vio desplazado ante el sistema de corriente alterna desarrollado por los inventores Tesla y Westinghouse. Cinco años después trasladó su fábrica de Menlo Park a West Orange (Nueva Jersey) donde creó un gran laboratorio de experimentación e investigación. (Su casa y su laboratorio fueron convertidos en museo en 1955).&lt;br /&gt;En 1888 inventó el &lt;strong&gt;kinetoscopio&lt;/strong&gt;, la primera máquina que producía películas mediante una rápida sucesión de imágenes individuales.&lt;br /&gt;Otros inventos posteriores que hay que destacar son: el &lt;strong&gt;acumulador de Edison&lt;/strong&gt;, el &lt;strong&gt;microtasímetro&lt;/strong&gt; y un método de &lt;strong&gt;telegrafía sin hilos&lt;/strong&gt; para comunicarse con los trenes en movimiento.&lt;br /&gt;Al inicio de la I Guerra Mundial, proyectó, construyó y dirigió factorías para la fabricación de benceno, fenol y derivados de la anilina. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;En 1915 le nombraron presidente del Consejo Asesor de la Marina de Estados Unidos, cargo que le permitió realizar descubrimientos valiosos. En total, Edison patentó &lt;strong&gt;más de mil inventos.&lt;/strong&gt; Consiguió muchos galardones, entre ellos la Medalla de Oro del Congreso de Estados Unidos "por el desarrollo y la aplicación de inventos que han revolucionado la civilización en el último siglo".&lt;br /&gt;Edison falleció en West Orange el 18 de octubre de 1931.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#009900;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116370173262326631?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116370173262326631/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116370173262326631' title='17 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116370173262326631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116370173262326631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/11/edison-el-ms-grande-inventor-de-todos.html' title='EDISON: EL MÁS GRANDE INVENTOR DE TODOS LOS TIEMPOS.'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>17</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116283508691262582</id><published>2006-10-27T16:37:00.000+01:00</published><updated>2007-01-11T11:50:43.530Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='China'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='papel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='s.VI'/><title type='text'>El papel : que gran invento</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/1600/papel.jpg"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 124px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" height="112" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/320/papel.jpg" width="116" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;El invento se atribuye a &lt;strong&gt;Tsai-lun&lt;/strong&gt;, un funcionario real, que en el &lt;strong&gt;año 105&lt;/strong&gt; obtuvo las primeras muestras de papel a base de &lt;strong&gt;trapos&lt;/strong&gt;. Se dice que los chinos guardaron en secreto la formula de su fabricación durante siglos, pero en el siglo VII ya se tiene constancia de que se fabricaba en Japón y Asia Central. En el&lt;strong&gt; siglo VIII&lt;/strong&gt;, unos prisioneros chinos revelaron al gobernador árabe Samarcanda la fórmula y así comenzó su &lt;strong&gt;difusión&lt;/strong&gt;. El papel llegó a &lt;strong&gt;España&lt;/strong&gt; atravesando Marruecos en el &lt;strong&gt;siglo X,&lt;/strong&gt; y la primera fábrica papelera se estableció en Játiva. Desde la Península se difunde al resto del continente Europeo. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;El primer papel estaba fabricado a base de &lt;strong&gt;trapos de fibra vegetal&lt;/strong&gt; (algodón, lino, cáñamo) y se fabricó desde el &lt;strong&gt;s. XI&lt;/strong&gt; a mediados del &lt;strong&gt;siglo XIX&lt;/strong&gt;. Este tipo de papel tuvo dos épocas: la &lt;strong&gt;artesanal-manual&lt;/strong&gt; (s.XI-XVIII) y la &lt;strong&gt;industrial&lt;/strong&gt; (s.XVIII-XIX). &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;La introducción de la imprenta a mediados del siglo XV abarató enormemente la impresión de libros y supuso un gran estímulo para la fabricación del papel. El aumento del uso del papel en los siglos XVII y XVIII llevó a una escasez de trapos, y por tanto, a la búsqueda de una materia prima alternativa. En esta búsqueda se hicieron estudios y ensayos con varios tipos de plantas (algas, paja y esparto). El problema se resolvió con la creación de G. Keller de una máquina que era cápaz dedesfibrar la&lt;strong&gt; madera&lt;/strong&gt; para crear una pasta en suspensión acuosa, y con el primer proceso químico, unos 10 años después. Desde 1955 se fabrica papel con &lt;strong&gt;fibras sintéticas&lt;/strong&gt; como el nailon o el poliester. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;En los últimos años, el aumento de la demanda de papel para la vida cotidiana ha multiplicado la posibilidad de utilizar el papel de deshecho y de cartón como pasta de papel (&lt;strong&gt;papel reciclado&lt;/strong&gt;); con ello se consigue un gran ahorro de energía en el proceso de fabricación de la pasta y la ventaja de no tener que utilizar madera de los bosques.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Con el paso de los años y la incorporación de las nuevas tecnologías en nuestras vidas nos hemos olvidado un poquito de este gran invento que es el papel, olvidándonos de todo lo que nos ha aportado a lo largo de la historia. Por eso yo digo: menos tecnologías y &lt;strong&gt;más papel&lt;/strong&gt;!!!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116283508691262582?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://aula.elmundo.es/aula/laminas/lamina1069937674.pdf' title='El papel : que gran invento'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116283508691262582/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116283508691262582' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116283508691262582'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116283508691262582'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/10/el-papel-que-gran-invento.html' title='El papel : que gran invento'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37013045.post-116248385798606252</id><published>2006-10-19T01:30:00.000+01:00</published><updated>2007-01-11T11:56:38.819Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inventos'/><title type='text'>INVENTOS DE LA HISTORIA</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/1600/imagesinventos.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 155px; CURSOR: hand; HEIGHT: 146px; TEXT-ALIGN: center" height="127" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/8115/4148/400/imagesinventos.jpg" width="162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A lo largo de la Historia, unas veces por casualidad y otras tras años y años de trabajo y esfuerzo, el &lt;em&gt;hombre&lt;/em&gt; ha inventado y ha descubierto todo tipo de &lt;em&gt;cosas&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;Algunos de estos inventos y descubrimientos han sido muy relevantes y otros, en cambio, han pasado más desapercibidos, pero todos ellos han servido igualmente para hacernos la vida mejor y más fácil. ¿O no tan fácil?...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/37013045-116248385798606252?l=inventosdelahistoria.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/feeds/116248385798606252/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37013045&amp;postID=116248385798606252' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116248385798606252'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37013045/posts/default/116248385798606252'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://inventosdelahistoria.blogspot.com/2006/10/inventos-de-la-historia.html' title='INVENTOS DE LA HISTORIA'/><author><name>Cristina .G.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13425952971877147902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://www.educar.org/inventos/invent.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
